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在2018年全國環(huán)境保護工作會議上，生態(tài)環(huán)境部部長李干杰表示，2018年，我國將啟動鋼鐵行業(yè)超低排放改造。一句話讓鋼鐵超低排放真正躍入人們的眼簾。隨著相關(guān)討論的與日俱增，人們對鋼鐵超低排放普遍看好，并充滿無限憧憬。
在我國，對于一個行業(yè)，重大利好從來都扮演著行業(yè)助推器的角色，更何況環(huán)保產(chǎn)業(yè)就是一個政策導(dǎo)向型的行業(yè)。2018年4月，河北印發(fā)《鋼鐵工業(yè)大氣污染物超低排放標準(征求意見稿)》。2018年5月，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《鋼鐵企業(yè)超低排放改造工作方案(征求意見稿)》。一石激起千層浪，兩個征求意見稿引發(fā)了行業(yè)的高度關(guān)注，鋼鐵煙氣治理迎來重大機遇，無數(shù)環(huán)保企業(yè)絡(luò)繹不絕地大舉進入鋼鐵超低排放市場。
電力超低排放的還未接近“全劇終”。鋼鐵超低排放的“續(xù)集”已然開啟，并搖身一變成為下一個大氣治理的風(fēng)口。
一、我國的鋼鐵工業(yè)自1996年成為全球第1大產(chǎn)鋼國，近幾年一直保持鋼鐵產(chǎn)量世界第一的地位。我國是名副其實的鋼鐵大國。
2017年世界粗鋼產(chǎn)量為16.91億噸，較上年的16.06億噸增長5.3%。中國粗鋼產(chǎn)量為8.32億噸，較上年增長5.7%;占世界比例從2016年的49%升至49.2%。
鋼鐵冶煉工藝涉及廢氣、廢水和廢渣三類污染物，其中煉焦和燒結(jié)產(chǎn)生的硫化物、氮氧化物和煙粉塵等廢氣最為嚴重。煉焦過程中濕法熄焦產(chǎn)生大量HCN和H2S等有害濕蒸汽;燒結(jié)工序在原料及產(chǎn)品儲運、破碎、篩分等工序及加熱燒結(jié)產(chǎn)生三種廢氣，其中燒結(jié)球團煙氣產(chǎn)生的SO2占鋼廠排放總量70%。除廢氣外，煉焦、熱軋用水量較大，其中70%污水為冷卻用水。固廢主要集中于煉鐵、煉鋼環(huán)節(jié)，其中轉(zhuǎn)爐塵、電爐塵發(fā)生量分別約為20kg/t和10~20kg/t。三類污染物中，大部分固廢和污水可回收循環(huán)利用，對環(huán)境污染程度有限;廢氣因直接排放導(dǎo)致霧霾，且治理難度大、投資高、設(shè)備復(fù)雜，是鋼企污染治理重點。
廢氣多種多樣，以氮、硫化物和煙粉塵為主。鋼鐵行業(yè)產(chǎn)生的廢氣以硫化物、氮氧化物及煙塵等為主，主要來自焦化、燒結(jié)、球團等環(huán)節(jié)。以我國某長流程的大型鋼鐵企業(yè)(970萬噸規(guī)模)的廢氣污染物排放為例，該鋼企排放的煙/粉塵主要來自原料系統(tǒng)(占19.5%)、煉鐵系統(tǒng)(焦化+燒結(jié)+球團+煉鐵，占62.3%)和煉鋼系統(tǒng)(占13.5%)，三者合計約占鋼鐵行業(yè)煙/粉塵總排放總量的95.3%。具體而言，SO2主要來自球團(占34.1%)、燒結(jié)(占25.1%)和自備電站(占27.5%)，約占總排放量的86.7%;NOX主要來自燒結(jié)(占30.9%)、自備電站(占23%)、球團(占15.1%)和焦化(占9.9%)，約占總排放量的78.9%。
